スニーカー修理を
専門家が画像で解説します

リーボック（Reebok）のスニーカーサンダルの
バックバンドゴムの交換です

他は傷んでいないのに
ゴムだけくたびれていますね〜(^^)




ゴムを縫い付けているステッチを丁寧に解き
まずはいたんだゴムを外します

その上で、新たなゴムを
同じように取り付けていますが・・

元の長さがわからなくなっていますので
現状より数ミリ短めにしています(^^)











元のシェイプしたゴムと違い真っ直ぐなので
足当たりは少し変わっていると思います

まあ、気にせず履いてください(^^)

今回の修理金額は両足で5500円です
状態によって料金は前後します

フィリップモデル（PHILIPPE MODEL）の
スニーカーのカカト修理です

カカトが斜めに磨り減っていますので
傾斜板で修理をします(^^)




減った部分をもう少し削って均し
ゴム傾斜板を貼ります











はい完成です(^^)

こちら、スポンジミッドソールに
黒いアウトソールを貼り付けた構造に見えますが・・

実は樹脂製の黒いソールの側面に
薄いスポンジを貼り付けています

なんて手間のかかることをしてるんでしょう(^^)

そこまでしてでもスポンジの量を減らすことで
コストダウンできているんでしょうか

今回の修理金額は両足で3300円です
状態によって料金は前後します

アトランティックスターズ（Atlantic STARS）
のスニーカーのサイドスターの貼替え修理です

この部分は合成皮革で作られており
経年劣化でボロボロ崩れてしまいます・・

ってことで本革で作り替えちゃいましょう(^^)













傷んだスターを丁寧に剥がし
（実はこの作業が超タイヘンです＾＾）

同じ形にカットした革を貼り付け
淵を縫い付けていきます














ポイントはスターを剥がす前に型を取ることですね(^^)

新たなスターは本革なので
長持ちしますよ〜〜♪


今回の修理金額はそれぞれ両足で17600円です
状態によって料金は前後します

ナイキ（NIKE）エアフォース1の甲の修理です

修理というよりもカスタムですね(^^)

大事な方の形見のバラしたルイ・ヴィトンを
甲部分に移植します




甲の周りのステッチをすべて解いて
少し大きめにカットしたヴィトンを貼り、淵を入れ込みます

その上で、元通り縫い直せば完成ですね(^^)











仕上げてしまえばここまで自然になります(^^)

サイドのスウォッシュはご自身で貼り付けされたようで
手に負えなかった甲をご依頼いただきました♪


今回の修理金額は両足で9900円です
状態によって料金は前後します

ナイキ×サカイ（NIKE×sacai）のコラボスニーカーの
カカト内側の修理です

個性的なデザインが特徴のsacaiですが
こちらはカカトの履き口がスポンジむき出しになっています

これが個性といえばそうなのですが
耐久性に少し問題があるような・・・

というとで、お客様のご希望で革で補強をします






スポンジは接着で貼り付いているだけなので
慎重に剥がして作業スペースを確保します

その上で、外の側の淵に革を縫い付け
それを内側に巻き込むように接着しました

スポンジは角が立っていますので
少しカットして斜めに処理してあります











これで耐久性が格段にアップしましたね(^^)

あとは靴ヒモをシッカリ閉めて
摩擦で革を破ってしまわないように

お気をつけください(^^)

今回の修理金額は両足で7700円です
状態によって料金は前後します

リーボック（Reebok）のポンプフリューリーの
スニーカーサンダルのバックバンドのゴム交換です

この部分のゴムは消耗品ですので
伸びたり切れたら交換しましょう(^^)






同じようなシェイプした形のゴムがなく
まっすぐのゴムで交換しています

また、少しサイズが大きいとのことで
ご相談の結果、元よりも短めで取り付けています











ゴムの形が変わっていますので
履き心地も少し変化があると思います

ゴムが少し短くなった影響で
フィット感が増しているかもしれませんね(^^)


今回の修理金額は両足で5500円です
状態によって料金は前後します

ナイキ エアジョーダン１のカカトの修理です

今回は「材料持ち込み」での修理です

ジョーダンのカカトによく似たデザインの修理材料ですね

実はECサイトなどでも販売されており
「スニーカー　ソール保護」などで検索するとすぐ出てきますよ




材料は思ったよりも面積が小さく
狙ったラインでは修理ができませんでした

材料を最大限に使えるラインでカカトを削り込み
ゴムを埋め込むようにして仕上げています











さすがに自然に仕上がっていますね(^^)

側面は少し白すぎる気もしますが
履いていくうちに馴染んでくるはずです

ゴム自体の耐久性はそこまで高くなさそうなので
ある程度の頻度で貼替えが必要な気がします


今回の修理金額は両足で3300円です
状態によって料金は前後します

硬化したスニーカーのアウトソールを新しく貼り替えます

画像でも解るぐらいカチカチに硬化してしまっています

実はスニーカーは履かないほうがダメになります
素材やボンドが劣化してしまうんですね








その上のスポンジミッドソールやその接着は無事でしたので
アウトソールのみの貼替えで済みそうです

古いソールをキレイに削り落として
同じ形で波型模様のゴムを貼っていきます









色味は少し変わっても自然に仕上がっていますね(^^)


元々は1枚もののゴムソールでしたが
同じようにするとその後のメンテナンスが大変なので

カカトに継ぎ目を作って
2パーツをつなぎ合わせる形にしました





こうしておけばすり減った際のメンテナンスもカンタンで
サクッと貼り替えることが可能です

あとはガンガン履いてください(^^)


今回の修理金額は両足で11000円です
状態によって料金は前後します

スニーカーのソール剥がれの修理です

こんな風に側面が剥がれてしまうのってあるあるです。
ですがボンドで接着しただけでは、またすぐ剥がれてしまいます

なので、接着したあとに専用のミシンで縫い付けて
物理的に剥がれないようにします(^^)




剥がれ部分に特殊な薬品を塗ってから
強力なボンドで接着をし

側面の黒と白の境目あたりを
黒い糸を使い専用ミシンで縫い付けていきます











黒い部分に黒い糸でステッチしていますので
うまく隠れて自然に仕上がっていますね(^^)

これで今後淵から剥がれることはなくなりましたので
気持ちよく履いていただけると思います

今回の修理金額は両足で4400円です
状態によって料金は前後します

ラルフローレン（RALPH LAUREN）のスニーカーの
メッシュ穴開き修理です

デザインがニューバランスに似ていますが
実はラルフローレンのスニーカーになります(^^)

デザインが似ているということは構造も似ていますので
ニューバランス修理で培った技術を活かせますね






甲のメッシュ部分は
部分修理をしてもキレイに直りませんので

当店ではメッシュ全体を覆うようにスエードを被せて
その周りのステッチを利用して縫い付けて固定します

こうしてスエードで穴を隠してしまえば
自然な仕上がりになるんです









メッシュまわりのステッチは元のミシン穴を拾って
慎重に縫い付けてありますので

元通りの縫い目を再現できており
仕上がりもキレイですよ(^^)

今後は新たな靴として楽しんで下さい♪

今回の修理金額は両足で8800円です
状態によって料金は前後します